Von den insgesamt 1.9 Mio. Franken entfielen rund 850’000 Franken auf die Phase 1 und 1’050’000 Franken auf Phase 2. Dabei fand eine Verschiebung statt von den Infrastrukturausgaben hin zu Ausgaben für Massnahmen in den Bereichen Mobilitätsangebote und Mobilitätsmanagement, Grundlagen und Forschung sowie Kommunikation und Information.
Die wichtigsten finanziellen Träger der FuVeMo waren das Bundesamt für Energie (880'000 Fr.), die Stadt Burgdorf (620'000 Fr.) und die Verkehrsverbände (350'000 Fr.), darunter insbesondere der Verkehrs-Club der Schweiz. Die FuVeMo konnte zusätzlich auf namhafte Eigenleistungen der direkt beteiligten Akteure im Umfang von rund 1.3 Mio. Franken zurückgreifen. Über alle Mittel betrachtet, d.h. Finanzmittel und Eigenleistungen, hat die Stadt Burgdorf knapp die Hälfte der Leistungen erbracht.
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